你知道汽车维修和保养的五个陷阱吗?

发布时间:2020-05-28 13:38

买车很简单,买车和修车都很困难。这是许多车主共有的问题。对于新车主来说这是不寻常的。我不知道如何修理汽车,也不知道修理什么。我还担心我在修车时会被困住。许多汽车朋友都在问我们一些关于汽车保养和维修的问题,以及如何防止他们被不诚实的商人困住。在这里,北方编辑说了一些关于汽车修补中常见陷阱的观点。

陷阱1:小病大检查,无病大检查

这辆车的目的不是主动回到原来的样子。只有在修理后才能进行。这不是一个太大的错误。一些不诚实的修理工强迫车主不要欣赏汽车,夸大汽车的弱点,甚至原车也不是大问题。结果,报告了一些不必要的修补项目,这大大增加了修补成本。车主白白支付了错误的钱。

应对方式:我们向维修店申请维修证书。当维修人员建议车主更换零件时,如果消费者不能确认店员所述情况是否属实,他可以要求店员出示检查证明作为回应。这也可以作为未来索赔的基础。

解决方案:1 .外转向机损坏或转向机自由间隙调整螺栓调整过紧也会导致转向不返回。售后调试。赵佳。Com

2.禁止前束或倾斜角度,并进行调整。

3.橡胶摆损坏,导致轮胎内侧严重的偏心磨损。把轮胎转过来,马上就会好得多。建议在售后维修处进行维修和疗养。

陷阱2:油量错误报告

这辆汽车提议用保密设备代替机油。在加油过程中,一桶4升的机油实际上增加了3.8升,但当车主得到补偿时,是4升。剩余的0.2升机油可以收集到一个桶中,在修补人员进行几次操作后卖给下一个车主。另一个严重的问题是原车只需要添加4升油,告诉车主它需要5升。

如何处理:加油前,船长应检查油包的盖子是否已打开。此外,他应仔细阅读自己车辆的车主手册,以了解车辆驾驶员所需的标准加油量。

陷阱3:替换附件

这种情况通常只存在于一个不规则的补丁摊位和补丁工厂,而基本上不存在于一个常规的4S商店补丁工厂。具体操作是,由一些熟悉修补人员的车主代理修补人员,另一个用一个相对较新的颜色被修复的零件为自己拆除。还有一个修补者,他有大量的旧配件(比如更多的阴影传感器),已经很长时间没有使用了,并且已经更换了你新车上的所有配件。这种情况主要与各种传感器、致动器部件、轮胎和其他简单包装的附件有关。

提醒:车主应尽最大努力了解他们驾驶的汽车的基本知识,对汽车的所有部件有一个大致的了解,并对他们应该更换的部件有一个详细的了解,以便在他们心中是罕见的。此外,想帮助自己项目的人应该谨慎。

陷阱4:故障汽车维修和伤害

这辆车没有发现小事故,被送去修理。然而,我们经常遇到的情况是,你修理汽车越多,你就越怀疑它。如果你不修理它,你就不会知道。如果你修理它,你会感到震惊。它不仅提出了大问题,而且还持续了好几次,一直持续下去。许多情况是由于一些不诚实的工会在汽车被损坏之前拿走并卖掉了一些较新的零件。相反,他们更换了旧零件,甚至是有缺陷的零件。被损坏的汽车将被越来越多的修理,并且将被越来越多的修理很长一段时间。

应对方式:车主应识别并记录车辆的外观、备用轮胎和物体以及修补站。其余的,监控相关人员在第一时间确定自己车辆的损坏情况,并在离开前拿到损坏清单。

陷阱5:偷工减料

补丁制造商提供的补丁列表不同于补丁项目im


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