你不知道发动机舱里有什么吗?老司机教你辨别

发布时间:2020-06-06 12:12

在汽车消费者中,只有10%可能知道动员机器的内容。然而,在买车时,100%的潜在车主会打开动员舱去寻找真相。边肖不是技术专家,但他认为自己是个合格的老司机。我不认为拥有汽车是一件简单的事情,但我的许多同事不这么认为。我周围的朋友也每天都在。甚至很多人在买车后都没有打开动员机器的盖子。我周围的朋友甚至错误地把玻璃水放进了防冻水壶,更不用说动员舱里有什么了。这也是一个大笑话,花费了数百美元。今天,边肖从每个人那里借用了一些汽车发动机室的常识。

同样,我们市场上绝大多数型号的动员舱结构也是一样的。打开前盖时,我们可以看到盖内侧的隔音棉。我们应该知道隔音棉对司机和乘客的驾驶感觉非常重要,有多少人使用隔音棉来区分汽车的等级。当我们看隔音棉时,厚度也是一个主要的衡量标准,所以每个人都应该注意这一点。

汽车动员机的结构有些不同,但都是一样的,各部分的功能也是相通的。但是,一些国产车型的动员舱设计不够紧凑,线条不清晰、不规则。的确,混乱的动员舱确实让人看不见。动员舱用钢板笼覆盖,这不是国内专利。国际品牌也有这方面的案例,这将使检测相对复杂,给消费者留下高档质感。[赵佳许可证网络。[COM]

防冻剂

防冻剂是汽车动员机的冷却部件。防冻剂是一种水基材料。冷却剂可以帮助动员机器减轻负担,防止动员机器随意“燃烧”。可以看出没有防冻剂对动员机器是多么危险。因此,我们必须养成经常检查防冻液量的好习惯。一般来说,防冻液应连接到检查标志线的中心。防冻液的颜色是一样的,液体储罐都是半透明的设计。防冻液应连接到检查标记线的中心。同时,可以添加统一品牌的防冻剂。

玻璃水

玻璃清洗液就是我们通常所说的玻璃水。如果没有水怎么办?事实上,它非常简洁。添加口均设有相对标记,同一盖体的上部设有玻璃清洁标记或文字。车主可以选择加入玻璃水或纯净的清水。北方地区的车主在添加玻璃水时应注意玻璃水的凝点。冬季,当温度低于0时,应注意选择防冻的玻璃水。在温度较低的地区,应选择防冻等级较高的玻璃水,以避免水壶因结冰而破裂。

制动液

驾驶员前方的制动液罐结构相同。液体罐的体积很小。周围将有一个制动液管结构。同样,我们应该尽最大努力每50,000-60,000公里或2-3年更换一次制动液。

油尺

动员机器占据了动员舱内的大部分空间,而汽车的焦点,如人的心脏,为汽车提供动力。然而,致动器的油添加口通常布置在移动机的中心或外围。油量观测有两种,一种是机械检验尺,另一种是最常见的。另一种是电子传感器式测量尺,通过电子灯光信号传输到驾驶室的仪表头进行测量。机械式目测表有一个拉环,通常设计成与醒目的颜色形成对比,并靠近加油口的位置。如果我们缺少石油,我们可以很容易地辨别出来。

只有当发动机机油、刮水器水、防冻液和制动液的实际位置被清楚地了解时,才会像我的配偶一样,将玻璃水添加到冷却液箱中,或者将刮水器水添加到油管中。事实上,机舱的动员不是


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